如廢鋼筋，鐵絲等重新回爐可以赤鐵選礦工藝在加工成各種管材。隨著城市的新建、改建、擴建工程項目的增多，以及城市公共設(shè)施的改造、維修和修繕等，建筑垃圾產(chǎn)生了劇增。其良好的性能和機動性仿佛就是為公路工程量身定做的。它可以把各種巖石、砂石，河卵石制成附和各種粒度的建筑用砂，砂質(zhì)粒度均勻、耐壓強度高，遠比天然砂、普通錘式打砂機生產(chǎn)的砂更符合建筑要求，更能提高建筑質(zhì)量。設(shè)備具有性能可靠、設(shè)計合理、操作方便、工作效率高等特點。建筑垃圾可通過建筑垃圾處理系統(tǒng)可以變成再生骨料，利用再生骨料可以用來制廣場磚、植草磚、道沿磚等種新型環(huán)保建材有很大的市場，還能享受政府政策扶持，利潤空間巨大。多位一體源自設(shè)計者實地了解客戶與設(shè)備操作者的意見，通過提高產(chǎn)量，降低磨損成本、延長維修周期。將石灰石和水泥熟料按不同比例混合共同粉磨,對混合粉磨產(chǎn)物的粒度分布、比表面積及水泥性能進行研究。絕大多數(shù)鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項目工程，地處深山峽谷，施工場地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強度高，對砂石骨料的質(zhì)量要求嚴格。很多企業(yè)在利潤大化的口號的驅(qū)使下不擇手段爭搶市場，擾亂了正常的市場經(jīng)營秩序和市場的價格體系，從而進一步阻礙了我國破碎機的專業(yè)化生產(chǎn)和標準化推廣。高鐵采用的冶金、機械、橡膠、精密儀器等技術(shù)有強烈的帶動作用，目前已形成覆蓋多個省市、龐大的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈；高鐵還將加速中國城市化進程，促使人們生活和投資理念發(fā)生變化。中國地鐵正處在加速發(fā)展的黃金期中國地鐵是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)中為數(shù)較少的“以市場換技術(shù)”成功的產(chǎn)業(yè)，中國政府不遺余力地發(fā)展