事實上，廢棄混凝土是一種可再生資源，廢棄混凝土的處理應以“減量化、重復使用、循環再生”為原則，目前廢棄混凝土再生利用主要有以下。個途徑：、將廢棄混凝土破碎后作為建筑物基礎墊層或道路基層，這是廢棄混凝土簡單的利用方法，也是目前我國對廢棄混凝土常用的再生利用方法。
破碎之后代替砂料，建筑垃圾處理。我國高速鐵路黎明的不斷升溫所帶動的受益行業眾多，首先受益的將是同鐵路基建直接相關的企業，包括中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、隧道股份等。而通過開發尾礦人工砂就有可能得到解決，對提高整個砂石行業素質有積極的意義。
飛速增長的建筑垃圾帶來了諸多環境問題，也引起政府及民眾的關注和重視。這么多的建筑垃圾處理是相關負責人頭疼的問題，隨著科學技術的發展和市場經濟的發展，目前，根據我國當前建筑垃圾的情況，產生的新的循環經濟模式“資源-產品-再生資源-新產品”，而將這一模式詩選轉化的設備就是建筑垃圾粉碎機。
黎明反擊式破碎機及其它產品組成的水泥生產線成功實現工業零排廢。近日了解到，某水泥廠工廠共生產石灰石萬噸，其中回收低品位礦石萬噸，石灰石回采率均達。%，實現了零排廢，實現了經濟效益與生態效益的共贏。成本下去了，礦業投資者更愿意購買價格實惠、質量可靠的環保節能設備作為投產的首選設備。
經濟在不斷的發展，社會在不斷的進步，同時對高效制砂機行業提出了新的要求和期望，其面向國家經濟黎明重大需求，以科學發展觀為指導，實現國民經濟可持續發展。黎明機械選礦設備被廣泛應用于國家高鐵黎明等大型項目。對于路基黎明所需要的砂石料在不斷增加的形勢下，鄭州黎明