為重要的是，該破碎站可以直接進入拆遷現場，節能高效。各地在積極倡導將建筑垃圾粉碎制再生建筑材料使用，國家政策也做了防止建筑垃圾污染環境的相關政策措施，有關各部委都將建筑垃圾資源利用列入了“十二五”規劃。咨詢建筑垃圾處理技術及設備請咨詢黎明重工：-。目前，國內的建筑垃圾都是以焚燒，填埋，堆積等處理。做為建材工業主要品種之一的砂石產量也急劇上升，從而也帶動了砂石全行業從落后甚至有些原始的生產狀態向工業化的方向飛速發展。采用新的制造技術，獨特的結構設計，加工成品呈立方體，無張力和裂縫，粒形相當好，能破碎進料粒度不超過mm、抗壓強度不超過MPa的各種粗、中、細物料（花崗巖、石灰石、混凝土等），以其該反擊式破碎機因具有破碎比大、破碎效率高、維修方便等特點而在高速公路黎明、水利工程和建筑用碎石加工等領域廣泛應用。改革開放年來，我國制砂機械行業經歷了引進消化吸收國外先進技術、合作設計和合制造、自主設計的發展道路，從產品開發由仿制型向自主創新型轉變，經濟的運行也由粗放型向效益型轉變。根據機器的工作原理和結構來維護機器本身。國外移動式破碎站使用情況國產移動式破碎站使用情況.驅動比較。國外建筑垃圾破碎站采用履帶式驅動，柴油發動機作為動力，由于其設計沒有考慮到國內處理建筑垃圾的實際情況，所以車體比較狹窄，穩定性不好，裝載機一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產效率，而且每處理一噸的建筑垃圾，用柴油的成本比用電力高的多，無形中降低了客戶的收益。被譽為神州路的沈大高速與年月份全線通車。規格多樣，滿足了多種客戶的多種需要。隨著我國鐵礦石產量的持續提升和